Der eher geringen Festigkeit von Reinaluminium steuert die AMAG rolling durch einen - bezogen auf die üblichen Enddicken zwischen 5 und 7 mm - zusätzlichen Kaltwalzstich entgegen (H1x-Zustände).
Durch eine optionale Entspannungsglühung (H3x-Zustände) werden die inneren Spannungen reduziert, die sich im Zuge des Kaltwalzens und gegebenenfalls auch während des Richtens aufgebaut haben, um einen übermäßigen Verzug der Bleche in Folge des (konventionellen) Anschweißens der Tragstange beim Kunden weitgehend zu unterbinden.
In diesem Punkt kommt der qualitative Vorteil der Kathodenbleche von der AMAG rolling besonders zur Geltung, da eine höhere Festigkeit ein verbessertes Handling der Bleche während des Abstrippens der Zn-Schicht ermöglicht. Darüber hinaus gewährleistet dieser Qualitätsvorteil in der Regel auch eine gesteigerte Abrieberesistenz (wichtig im Hinblick auf den Stripprozess) sowie einen verzögerten Korrosionsangriff.
